Operação em ambiente industrial
Permissão de trabalho, análise de risco, distâncias de segurança elétrica, interferência de rádio e procedimentos de emergência em planta.
Você entrega plano de voo e análise de risco da missão
Especialização ITARC40 horas1ª turma dez/2026
Inspeção industrial com drones
Inspeção visual, termografia e modelo 3D no mesmo relatório técnico. Para pilotos que já voam: 20h online e 3 dias de prática em Teresópolis, com hospedagem incluída, operando Matrice 400 com Zenmuse H30T, Matrice 4T e Mavic 3T.
- 40 h20 online + 20 presenciais
- Dez/20261ª turma
- Teresópolishospedagem incluída
- Certificadoespecialização ITARC
Para quem é, e para quem não é
O curso é para quem já pilota e precisa aprender o método de inspeção. Os limites vão escritos aqui porque são eles que dão credibilidade ao seu trabalho diante do cliente.
Permissão de trabalho · escopo do cursoPré-requisito: pilotagem concluída
É para você se
- Já concluiu um curso de pilotagem, no ITARC ou em outra escola, ou tem experiência de voo comprovada.
- Presta serviços com drone e quer oferecer inspeção, termografia e modelagem 3D.
- Trabalha em manutenção, segurança ou engenharia em indústria, concessionária ou condomínio industrial e quer levar a inspeção aérea para dentro da equipe.
- Voa Mavic 3T ou outra plataforma DJI Enterprise com câmera térmica e quer método, não só voo.
Não é
- Curso de pilotagem básica. Você precisa chegar sabendo voar.
- Ensaio não destrutivo por contato, como ultrassom, medição de espessura ou líquido penetrante.
- Inspeção em espaço confinado com drone enjaulado.
- Especialização em um único ativo. O método serve para torres, tanques, telhados, pontes, usinas solares e linhas de transmissão.
- Formação para emitir laudo. O laudo com valor legal exige engenheiro com ART. Você aprende a trabalhar com ele.
Quatro competências, um relatório
Cada competência termina em um entregável concreto. No domingo, os quatro viram um único relatório técnico de inspeção.
Inspeção visual
Setorização da estrutura, zoom, telêmetro a laser e marcação de pontos para registrar corrosão, trincas, fixadores e danos com rastreabilidade.
Você entrega registro de anomalias com posição e metadados
Termografia aplicada
Emissividade, temperatura refletida, resolução espacial e distância de medição. Janela térmica, ΔT e critérios de severidade.
Você entrega relatório termográfico com imagens radiométricas
Modelo 3D por fotogrametria
Geometria de captura para estruturas verticais, GSD, sobreposição e processamento no Agisoft Metashape, da nuvem de pontos à malha.
Você entrega modelo 3D anotado e ortomosaico térmico
Programa completo
40 h certificadasA teoria fica toda no online. Os três dias presenciais são só prática: planejar, voar, processar e entregar.
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Fase 1
Online · 20h
Videoaulas na plataforma ITARC (Moodle), liberadas em blocos. Para ir ao presencial, é preciso passar no quiz final: 30 questões, com mínimo de 70% de acertos.
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Fase 2
Presencial · 20h
De sexta à noite a domingo, na sede do ITARC em Teresópolis (RJ), com hospedagem incluída. Também disponível in company.
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Fase 3
Projeto final · até 15 dias
Relatório individual sobre os dados da turma ou dados próprios, corrigido pelo instrutor. A aprovação libera a certificação.
Módulos online
M1Fundamentos da inspeção industrial2 h
Integridade de ativos e manutenção preditiva. Ensaio visual como método de ensaio não destrutivo. Onde o drone entra e onde não substitui a inspeção por contato. Panorama normativo: ABNT NBR ISO 9712 (conceito), ISO 18436-7 e ISO 18434-1. Segurança em planta: NR-35 (o drone reduz a exposição ao trabalho em altura), NR-10 (distâncias de segurança elétrica), NR-12 e NR-33 (evitar a entrada humana), permissão de trabalho, análise preliminar de risco, áreas classificadas e interferência de radiofrequência.
M2Regulação e operação em ambiente industrial2 h
RBAC nº 100 da ANAC, que substituiu o RBAC-E nº 94. DECEA, SARPAS e ICA 100-40. Operação em área privada industrial. Avaliação de risco operacional com a metodologia SORA simplificada. Plano de voo, briefing, checklists e procedimentos de emergência. LGPD e imagens de instalações. Seguro RETA.
M3Plataformas DJI Enterprise para inspeção3 h
Matrice 400 com Zenmuse H30T, Matrice 4T e Mavic 3T. Zoom óptico e híbrido, e a resolução efetiva à distância. Telêmetro a laser e marcação de pontos (PinPoint). RTK: por que a precisão de posicionamento importa em inspeção. DJI Pilot 2: Smart Track, Waypoints, Oblique, Smart Oblique e missões repetíveis.
M4Fundamentos de termografia aplicada5 h
Física do infravermelho. Emissividade, refletividade, temperatura aparente refletida e transmitância atmosférica. IFOV, resolução espacial e distância máxima de medição, a maior fonte de erro na termografia aérea. Câmera radiométrica e não radiométrica. R-JPEG. Paletas, isotermas, ΔT e critérios de severidade. Condições de medição: carga, vento, hora do dia e irradiância. Os quatro erros clássicos que invalidam um relatório. DJI Thermal Analysis Tool 3 na prática. Conteúdo sob responsabilidade do engenheiro termografista Adriano Reis.
M5Fotogrametria e modelagem 3D para inspeção4 h
Princípios de fotogrametria, GSD e sobreposição. Geometria de captura para estruturas verticais: órbitas, oblíquas e facetas. RTK/PPK e pontos de controle. Fluxo no Agisoft Metashape, do alinhamento à malha texturizada. Nuvem de pontos, malha e ortomosaico. Ortomosaico térmico. O modelo 3D como base de anotação e de comparação de defeitos ao longo do tempo.
M6Metodologia de inspeção visual com drones3 h
Plano de inspeção. Setorização e nomenclatura. Catálogo de anomalias comuns: corrosão, trincas, deformação, fixadores, revestimento, infiltração, vegetação e dano mecânico. Quem define o critério de aceitação (cliente ou engenheiro). Rastreabilidade da evidência: metadados, geotag e numeração. Fluxo captura → triagem → classificação → relatório.
M7Relatório técnico e modelo de negócio1 h
Estrutura do relatório de inspeção. O que o operador assina e o que exige ART. O modelo piloto + engenheiro responsável. Precificação por diária e por escopo. Proposta comercial e checklist de entrega.
7 módulos · quiz final de 30 questõesTotal 20 h
Cronograma presencial
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Sexta
19h–22h
Planejamento
Briefing de segurança da área, aeronaves e câmeras em bancada, configuração do RTK e reconhecimento do local. As equipes definem o plano de inspeção, a missão 3D e a janela térmica do sábado.
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Sábado
8h–18h
Captura
Pela manhã, inspeção visual com zoom, registro de evidências com telêmetro e PinPoint e missão Waypoint/Oblique para o modelo 3D. À tarde, captura térmica na janela definida, medição de emissividade e temperatura refletida em campo e captura para o ortomosaico térmico. O processamento 3D roda durante a noite.
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Domingo
8h–17h
Análise e entrega
Análise no Thermal Analysis Tool, anotação de anomalias no modelo 3D e montagem do relatório em equipe. No fim do dia, a prova prática: voo padronizado de inspeção e defesa do relatório.
Normas em que o curso se baseia
O conteúdo segue a metodologia destas normas. O curso não é certificação emitida por elas nem pelos órgãos que as publicam.
- ISO 18436-7
- Qualificação de pessoal em termografia
- ISO 18434-1
- Termografia no monitoramento de condição: procedimentos gerais
- ABNT NBR 15572
- Termografia: guia para inspeção de equipamentos elétricos e mecânicos
- ABNT NBR ISO 9712
- Qualificação em ensaios não destrutivos (conceito)
- NR-10
- Segurança em instalações e serviços em eletricidade
- NR-12
- Segurança no trabalho em máquinas e equipamentos
- NR-33
- Espaços confinados: o drone como alternativa à entrada humana
- NR-35
- Trabalho em altura
- RBAC nº 100
- Regulamento da ANAC para aeronaves não tripuladas
- ICA 100-40
- Acesso ao espaço aéreo por aeronaves não tripuladas (DECEA)
Equipamento de inspeção, não drone de hobby
IR · Zoom · LaserVocê opera aeronaves e câmeras da linha DJI Enterprise, com medição de temperatura em cada pixel da imagem térmica. O que aprende aqui vale para qualquer plataforma DJI Enterprise com câmera radiométrica.
Faixa de medição térmica
As três câmeras na mesma escala, de −20 a 1.600 °C.
Mavic 3T−20 a 500 °C
Matrice 4T−20 a 550 °C
Zenmuse H30T−20 a 600 °C · até 1.600 °C com filtro
Faixa estendida com filtro de densidade infravermelha
Aeronave + câmera
DJI Matrice 400 + Zenmuse H30T
- Térmica 1280×1024 radiométrica, sensibilidade ≤ 50 mK
- Medição −20 a 1.600 °C (faixas acima de 600 °C com filtro)
- Zoom 34× óptico híbrido, até 400×
- Telêmetro laser de 3 a 3.000 m
- Voo até 59 min com a H30T
- Proteção IP55 na aeronave, IP54 na câmera
Câmera integrada
DJI Matrice 4T
- Térmica 640×512 radiométrica, 1280×1024 com super-resolução
- Medição −20 a 550 °C
- Zoom híbrido até 112×, tele de 48 MP
- Telêmetro laser até 1.800 m
- Voo até 49 min
Câmera integrada
DJI Mavic 3T
- Térmica 640×512 radiométrica
- Medição −20 a 500 °C
- Zoom híbrido até 56×
- RTK por módulo acoplável
- Voo até 45 min
Softwares
- DJI Pilot 2 Planejamento e execução das missões
- DJI Thermal Analysis Tool 3 Análise radiométrica das imagens R-JPEG
- Agisoft Metashape Professional Fotogrametria, modelo 3D e ortomosaico, inclusive térmico
Especificações conforme a ficha técnica oficial da DJI. A distribuição das aeronaves entre as equipes depende da turma e da disponibilidade da frota.
O que você leva e o que o certificado significa
Você sai com
- Modelo 3D anotado com as anomalias encontradas
- Relatório termográfico com imagens radiométricas
- Relatório técnico de inspeção integrado, pronto para portfólio
- Templates de relatório (DOCX e Google Docs)
- Checklist de campo e tabela de emissividades
- Planos de missão em .kmz
- Dados brutos da turma para praticar o processamento
Certificação
Todos os planos
Certificado de Especialização ITARC · 40h
Emitido após aprovação no quiz online, na prova prática e no projeto final.
Exclusiva do plano Pro
Certificação Prática · Carteira de Operador Especialista
Comprova o desempenho na avaliação prática de voo e de relatório.
O que o certificado não é. É uma certificação privada do ITARC. Não é licença nem habilitação da ANAC, não é certificação de termografista e não habilita a assinar laudo técnico, que exige engenheiro com ART.
Quem ensina
Foto a incluir
Felipe Calixto Reis
Instrutor
{{minibio Felipe — 2 a 3 linhas}}
Foto a incluir
Marcelo Reinelt
Instrutor
{{minibio Marcelo — 2 a 3 linhas}}
Foto a incluir
Adriano Reis
Engenheiro termografista · responsável pelo conteúdo de termografia
{{minibio Adriano — formação, CREA, qualificação em termografia}}
Investimento
Os dois planos incluem as 40h de curso e a hospedagem em Teresópolis. A diferença está na carteira e no acompanhamento depois do curso.
Essencial
R$3.990
em até 12x no cartão
- 40h: online + 3 dias presenciais
- Hospedagem incluída em Teresópolis
- Certificado de Especialização ITARC
- Kit do aluno e dados da turma
- 30 dias de suporte pós-curso
Inclui a carteira
Pro
R$5.499
em até 12x no cartão ou
R$ 4.900 no PIX
- Tudo do Essencial
- Certificação Prática: Carteira de Operador Especialista
- 90 dias de mentoria em grupo
- Revisão de 1 relatório real seu, feito depois do curso
Para empresas: turma in company
O mesmo programa para a sua equipe de manutenção ou inspeção, com a prática nas estruturas da sua planta. Valor sob consulta.
Calendário de turmas do ITARC
Todas as turmas do ITARC, com vagas atualizadas em tempo real. A 1ª turma de Inspeção Industrial com Drones será em dezembro de 2026 e aparece aqui assim que a data for confirmada.
Carregando…
Carregando turmas…
Vagas disponíveis
Poucas vagas
Turma lotada
Perguntas frequentes
Quais são os pré-requisitos?
Ser maior de 18 anos e ter concluído um curso de pilotagem de drones, no ITARC ou em outra escola, ou ter experiência de voo comprovada. O curso não ensina a pilotar do zero.
Preciso ter drone próprio?
Não. No presencial você opera a frota do ITARC. O projeto final pode ser feito com os dados coletados pela turma.
Tenho um Mavic 3T. O curso serve para mim?
Sim. O Mavic 3T faz parte da frota do curso, e o método de inspeção, termografia e modelagem 3D vale para qualquer plataforma DJI Enterprise com câmera radiométrica.
Vou sair habilitado a emitir laudo?
Não. O laudo com valor legal exige um engenheiro com ART registrada no CREA. Você aprende a coletar os dados e a produzir o relatório técnico de evidências, e a trabalhar no modelo piloto + engenheiro responsável, que é como o mercado contrata.
O certificado é reconhecido pela ANAC?
Não. O Certificado de Especialização e a Carteira de Operador Especialista são certificações privadas do ITARC. A ANAC não certifica cursos de especialização como este.
O que muda com o RBAC nº 100?
O RBAC nº 100 é o regulamento da ANAC que substituiu o RBAC-E nº 94 para aeronaves não tripuladas. O módulo 2 trata do novo regulamento e do que ele muda na operação em ambiente industrial.
Em quais normas o conteúdo se baseia?
Termografia: ISO 18436-7, ISO 18434-1 e ABNT NBR 15572. Segurança: NR-10, NR-12, NR-33 e NR-35. Operação: RBAC nº 100 e ICA 100-40. O curso segue a metodologia dessas normas, mas não é uma certificação emitida por elas. Ver a lista completa.
Como funciona a parte online?
As videoaulas ficam na plataforma de ensino do ITARC (Moodle), com acesso liberado após a matrícula. Os módulos abrem em blocos. Para participar do presencial, é preciso passar no quiz final: 30 questões, com mínimo de 70% de acertos.
Onde é o presencial? A hospedagem está incluída?
Na sede do ITARC em Teresópolis (RJ), com hospedagem incluída nos dois planos. Para empresas, o curso também pode ser feito in company, na planta do cliente.
Qual a diferença entre o Essencial e o Pro?
Os dois têm o mesmo curso, a hospedagem e o Certificado de Especialização. O Pro inclui ainda a Certificação Prática (Carteira de Operador Especialista), 90 dias de mentoria em vez de 30 dias de suporte e a revisão de um relatório real seu, feito depois do curso.
1ª turma em dezembro de 2026
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